SIKÇA
SORULAN
SORULAR

1. İşlem : Yapılan işlemde: Hava filtresinin emiş kısmından hidrojen gazı verilir. Supap başları, Piston yüzeyleri, Yanma odası çeperleri, Enjektör uçlarındaki kurumları temizler. Benzinli araçlarda buji uçlarına da etki eder. 2. İşlem : Partikül (dpf) / katalizör filtresi temizleme ; DPF veya Katalizör içine gönderilen ilaç sayesinde zamanla kalıplaşmış olan kurumları yumuşatır ve su yardımıyla egzoz yolundan atılırarak temizlenir. Böylece Filtreler ve Egzoz yollarında biriken yoğun kurumlardan bizi kurtarmış olur.

Aracınızda "elektronik veya mekanik" bir sorun yoksa işlem sonrası da herhangi bir problem yaşanmaz. Aksine motorunuzun calışan aksamlarını ilk günkü gibi sağlıklı hale getirerek uzun süre kullanmanıza olanak tanır.

Temizleme işlemi sonrasında, Motor içerisindeki parçaların ve DPF / Katalizörün kurum kaynaklı tıkanıklığı giderildiği için aracın performansı artar. Emisyon Kontrolü: Temizlik, egzoz emisyonlarının düzenlenmesine yardımcı olur. Temizleme işlemi sonrası, bu sorun ortadan kalkar ve aracın çevreye olan olumsuz etkisini azaltır. Uzun Ömür: Düzenli temizlik, Motor içerisindeki parçaların ve DPF / Katalizörün ömrünü uzatır. Bu parçaların zamanında temizlenmesi, daha büyük arızaların önüne geçer ve bakım maliyetlerini düşürür. Aracınız her çalıştığında kurum üretir. Zamanla bu kurumlar; • Pistonlarda • Supaplarda • Enjektör uçlarında • EGR sisteminde • Emme hattında • DPF ve egzoz sisteminde birikmeye başlar. Sonuç olarak: ❌ Yakıt tüketimi artabilir ❌ Çekiş düşebilir ❌ Gaz tepkileri gecikebilir ❌ Rejenerasyon sıklığı artabilir ❌ Motor daha gürültülü çalışabilir

Partikül Filtresi kullanım ömrü üreticiler tarafından 150-180bin km olarak belirlenmiştir. Kullanıma bağlı olmakla birlikte her 50 bin km'de filtrelerin, her 10.000 bakım öncesi de Motor içi kurumların tekrar temizlenmesi önerilir.

İçten yanmalı motora sahip her araca yapılır.

- Genel kullanım ortalaması alındığında 50 / 80 bin Km ve üzeri araçlara önerilir. - Her 50 bin km'de tekrar temizlenmesi önerilir.

- Dizel araçlarda Hidrojenle motor içi kurum temizleme ve Dizel Partikül Filtresi (dpf) / Katalizör temizleme işlemleri uygulanır. - Benzinli araçlarda da aynı işlemler uygulanır. Benzinli araçlarda Profesyonel Ekipmanlarla kontrol edildikten sonra temizlik işlemine alınır. Katalitik konvertörde zamanla ısıdan dolayı erime/dağılma yaşanabilir, bu durum tespit edildiğinde temizlik yapılmaz, parça değiştirilmelidir.

Öncelikle bu işlem değerli bir Bakım işlemidir. Sürekli şehir içi ve 2.000 devrin altında en az 70.000 km ve üzeri araçlarda önerilir. Aracınız size aslında birçok işaret verir. Aşağıdakilerden birkaçını yaşıyorsanız aracınızda kurum birikimi oluşmuş olabilir: ❌ Eskisi kadar seri hızlanmıyorsa ❌ Gaza bastığınızda geç tepki veriyorsa ❌ Yakıt tüketiminiz arttıysa ❌ Rampalarda daha fazla zorlanıyorsa ❌ Siyah duman atıyorsa ❌ Rölantide düzensiz çalışıyorsa ❌ DPF rejenerasyonu sıklaştıysa ❌ Motor sesi belirgin şekilde arttıysa ❌ "Araç ağırlaştı" hissi oluştuysa ❌ Arıza lambası yanmasa bile performans düşüşü hissediyorsanız